世界の共有车両市场规模は、2021 年に 1,211 億 3,000 万米ドルと评価されました。 2030 年までに 4,314 億 9,000 万米ドルに達すると予測されており、予測期間 (2022 ～ 2030 年) 中に15.16% の CAGRで成长します。
シェアードモビリティと呼ばれる新兴市场により、ユーザーは交通リソースとサービスを同时にまたは顺番に共有できます。共有车両はコスト効率が高く环境に优しいだけでなく、机能的でもあります。その结果、共有モビリティは自动车の所有権を完全に置き换えるだけになります。人口密度が低い地域では、自动运転タクシーやシャトルに対する顾客の需要が高まっています。
市场统计は、実用的かつ手顷な近距离移动手段としてのカーシェアリングの需要の高まりによって推进されています。カーシェアリングは、交通费、渋滞、车の所有コストを削减します。シェアカーは自家用车と同じくらい便利で、柔软性が高くなります。个人でもグループでも、自分の要望や好みに合った车両をレンタルしてシェア车両を利用することができます。
| レポート指标 | 详细 |
|---|---|
| 基準年 | 2021 |
| 研究期间 | 2020-2030 |
| 予想期间 | 2025-2033 |
| 年平均成长率 | 15.16% |
| 市场规模 | 2021 |
| 急成长市场 | ヨーロッパ |
| 最大市场 | アジア太平洋地域 |
| レポート范囲 | 収益予测、竞合环境、成长要因、环境＆ランプ、规制情势と动向 |
| 対象地域 |
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驻车スペースの不足、交通渋滞の増加、自家用车の所有コストの高さ、燃料価格の高腾などが、シェアモビリティ市场の成长を支える要因となっています。民间部门での雇用机会の拡大が続く中、民间部门で働く多くの人々がシェアードモビリティサービスを利用して通勤することを好むことを考虑すると、市场はさらに拡大すると予想されます。
ユーザーは、とりわけ、自动车関连のさまざまな利点を享受でき、お金を节约し、温室効果ガス排出量を削减し、车両のメンテナンスコストを削减し、必要な驻车インフラのスペースを减らすことができます。これらの利点はすべて共有车両に関係しています。予算が限られている人は、车両をシェアする方が费用対効果が高く便利な选択肢になるかもしれません。これにより市场の成长が促进されると予想されます。
カーシェアリング業界の成長は妨げられており、その最も重大な問題は、適切なテクノロジーと交通インフラの欠如です。有名な自動車メーカーは、EasyMile、Apple、Google などの大手テクノロジー企業と提携して、カーシェアリング サービス用のフレンドリーでユーザーフレンドリーなアプリケーションを開発しています。さらに、同様のビジネスモデルを持つ企業との熾烈な競争により、市場の拡大が妨げられることが予想されます。
世界の共有车両市场はサービスごとに分割されています。
サービスに基づいて、市场はレンタカー、バイクシェアリング、カーシェアリングに分类されます。
レンタカー部门は市場リーダーであり、世界の共有車両市場において最も大きな収益貢献者です。レンタカー サービスでは、認定レンタカー会社が個人に車両をレンタルします。レンタル料金はレンタル期間に応じて事前に決定されます。さらに、ミレニアル世代は、コスト効率が高く、燃料節約に貢献するレンタカー サービスを急速に導入しています。自転车シェアリングの市場セグメントは、予測期間中に最高の CAGR で成長すると予想されます。バイクシェアリングとは、自転車を所有する企業がさまざまな都市と連携し、一般向けに自転車を提供するサービスです。燃料効率が高く環境に優しい車を選ぶ人が増え、自転车シェアリング プログラムを支援する政府の取り組みも増えているため、自転车シェアリングの市場は拡大しています。
世界の共有车両市场は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中南米、中东、アフリカに分割されています。
アジア太平洋地域は现在、世界の共有车両市场を支配しており、予测期间中に成长すると予想されています。中国には、アジア太平洋地域で活発に共有されている车両システムの半分が设置されています。地域市场の拡大は、日本やインドなどの発展途上国での共有车両の利用の増加によるものです。この地域の観光と旅行の拡大、共有车両サービスの拡大とアクセスのしやすさも、市场の成长に贡献する要因です。
欧州は 2 番目に CAGR が高いと予想されます。この地域の市場拡大は、ビジネスや教育に関連した観光客の増加によるものと考えられます。政府による交通サービスへの支出と投資の増加も、この地域の成長に貢献しています。
