電動航空機市場の详细: 航空機システム (推进システム、机体システム)、用途 (発电、配电)、および地域别の情報 — 2030 年までの予測
レポートコード: SRAD2104DR
著者 : 篮球赔率
2021年の世界の电动航空机市场の规模は17亿2,900万米ドルで、予测期间中に15.8%の颁础骋搁で55亿9,100万米ドルにまで拡大すると予想されています。観光、物流、防衛などのさまざまな業界のニーズに応じて、航空機は世界中で物品や乗客の移動に利用されています。航空機は、メンテナンスと運用に天文学的な費用と天文学的な取得コストがかかるため、組織の投資のかなりの部分を占めています。電気航空機は、多くの場合、航空機のプロペラを推進する 1 つまたは複数の電気モーターを介して、電気によって動力を供給される航空形態です。
発电にはさまざまな方法がありますが、最も一般的なのは電池です。 More Electric Aircraft (MEA) は、航空機の搭載システムでの電力使用を最大化することを目的としたテクノロジーです。航空機の電動化技術の導入に関する研究と試験では、航空機の電動化技術の導入により、軽量化や環境への影響の軽減など、航空機に多くのメリットがもたらされると結論づけています。
航空业界は、従来のジェット燃料ベースの航空机によって引き起こされる环境问题を解决し、世界中の航空规制当局によって设定された制约と要件に準拠するために、航空机机能の部分的または完全な电化を受け入れています。航空机の电动技术の増加により、水力と空気圧の力が徐々に电力に置き换えられ、航空机の质量、燃料消费量、温室効果ガスの排出量、组み立てとメンテナンスの费用が削减されます。予测期间中、世界の电动化航空机市场は、航空机の性能向上と环境に优しい航空机への需要の増加によって推进されると予想されます。ただし、高い资本ニーズと航空机电気システムの信頼性により、予测期间中の电动航空机市场のさらなる拡大が妨げられると予想されます。さらに、バッテリーソリューションや电子部品の开発、代替电源の开発により、今后数年间で电动化が进む航空机市场に収益性の高い见通しが生まれると予想されます。
| レポート指标 | 详细 |
|---|---|
| 基準年 | 2021 |
| 研究期间 | 2020-2030 |
| 予想期间 | 2025-2033 |
| 年平均成长率 | 15.8% |
| 市场规模 | 2021 |
| 急成长市场 | 北米 |
| 最大市场 | ヨーロッパ |
| レポート范囲 | 収益予测、竞合环境、成长要因、环境＆ランプ、规制情势と动向 |
| 対象地域 |
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従来の飛行機では、空気圧、機械力、油圧力などの非電力源が、最先端の翼加熱や客室環境制御などのさまざまな航空機コンポーネントに電力を供給するために利用されています。これらの用途では従来のジェット燃料が必要となるため、航空機の燃料効率が低下します。電源は、航空機のさまざまなコンポーネントに電力を供給し、航空機の燃料効率を向上させるための二次電源システムとして、航空機の顧客にますます採用されています。 More Electric Aircraft (MEA) テクノロジーは、電気およびハイブリッド電源を使用して航空機の性能を向上させます。航空機の性能と燃料効率を向上させるための電動化航空機技術の使用の増加は、予測期間中に電動化航空機市場の成長を促進する理由の 1 つです。
世界的な大気汚染と騒音汚染により、規制当局や企業は持続可能性の対策や技術の導入を促しています。汚染削減のための航空機の電動化技術など、持続可能な技術への需要の急増は、世界中の政府の行動によるものと考えられます。たとえば、欧州委員会は 2021 年 2 月に、クリーン?アビエーション?ヨーロッパ?パートナーシップ計画を発表しました。政府の支援と技術開発により、航空業界企業は MEA 技術を採用して航空機からの有害ガスの排出を削減できます。航空機の電動化などの用途に MEA 技術を導入することは、航空機の運航によって生じる大気汚染と騒音公害の削減に役立ちます。これは、予測期間全体を通じて航空機の電動化を促進する市場の成長にとって重要な推進力となります。
電動化が進む航空機の相手先ブランド製造業者 (OEM) は、生産能力の構築、最先端の統合プラットフォームと技術機器の取得、スタッフの訓練、機械の設置のために、多額の初期資本投資を行う必要があります。これらの高額な初期費用は、新規企業や新興企業の参入の障壁となり、最終的には市場の成長を阻害します。 2020年1月、トヨタ自動車は垂直離着陸が可能な全電動航空機の製造のため、航空宇宙事業のジョビー?アビエーションに3億9,400万ドルを融資した。
惭贰础技术に対する高い资金需要は、多様な惭贰础新兴公司にとってサプライヤーネットワークの构筑や认証取得のための资金を确保することが困难であるため、航空分野への新规参入者にとって制约となっている。より电动化された航空机の製造およびサポートインフラストラクチャを开発するには多额の资本支出が必要であるため、予测期间全体を通じてより电动化された航空机市场の拡大が抑制されます。
航空機のアビオニクス機器が動作するには、交流 (AC) 発电機によって供給できる電気エネルギーが必要です。最新の発电機は、水素電池、バイオ燃料、その他の電源などの代替電源を利用して、航空機の負荷に電力を供給し、安全な運航と乗客の快適性を維持します。たとえば、ハネウェルは、2021年3月に航空用バイオ燃料を燃料とする1メガワットの発电機の建設を発表した。この発电機は、バッテリーを充電したり、コミューター航空機、エアタクシー、無人航空機の高出力電気モーターに電力を供給したりすることができる。代替電源を利用するこれらの発电機は、航空機の搭載機器に追加の電力を供給します。このような原因により代替電源の統合が拡大しており、航空機の電気耐荷重能力を向上させることで、より多くの電気航空機技術の導入も促進されています。
世界の电动化航空机市场は、航空机システム、アプリケーション、タイプ、エンドユーザー、地域に基づいて分类されています。
推进システム航空機は、予測期間中に 15.3% の CAGR で成長し、最大の市場シェアを保持すると予想されます。推进システムは、航空機を加速し、飛行中に空気抵抗を克服するために必要な動力を提供します。新技術の進歩により、ハイブリッド電気および全電気航空機推进システムが開発されました。電気推进システムおよびハイブリッド電気推进システムに関連する高性能機能により、航空機メーカーはこれらの最新技術を徐々に採用しています。
电気推进システムまたはハイブリッド电気推进システムを备えた飞行机は、温室効果ガスの排出を最小限に抑え、高いレベルのパフォーマンスで静かに动作します。航空机の电気推进システムは、燃料効率、安全性、乗客スペースの向上に加えて、燃费も向上します。燃料効率が高く、汚染が少なく、高性能の航空机推进システムに対する需要の増加が、予测期间におけるこの部门の成长の主な原动力となっています。
机体システムは最も高い CAGR で成長すると推定されています。複数の航空機コンポーネントが机体システム内に収容されており、これにより航空機がさまざまな動作レベルで飛行し、その性能に対応できるようになります。世界中の航空機メーカーは、航空機の性能を向上させるために机体システムの変更と更新を行っています。ミッション能力の向上、運用コストの削減、環境への配慮などにより、より高い能力を備えた机体システムに対する需要が高まっています。
配电セグメントは、予測期間中に最大の市場シェアを獲得すると予想されており、CAGRは16.5％増加します。航空機の配电システムは、AC および DC バス、ワイヤー、電子制御スイッチで構成されています。電気航空機技術の使用の増加により、航空機の配線の重量を最小限に抑え、その性能を向上させるために、従来の機械システムから電気コンポーネントへの移行が生じています。高温超電導技術などの技術の進歩は、航空機の配电システムの重量を軽減するのに役立ちます。いくつかの航空大手は、より電動化された航空機を求める市場の要望に応えるために、信頼性の高い軽量の配电システムを開発しています。
発电は 2 番目に大きなシェアを占めると予想されます。航空機では、電力は交流発电機または発电機によって生成され、多くの場合、航空機エンジンによって推進されますが、補助動力装置、ラムエア タービン、または油圧モーターによって動力が供給されます。航空業界は、世界的な航空交通量の増加と最適化されたパフォーマンス提供の需要により、発电システムへの移行を進めています。
予測期間中に最大のシェアを占める可能性が最も高いのは、固定翼の電気航空機であり、CAGR は 16.4% となります。固定翼航空機は高速ジェットまたはスクリュー プロペラによって推進され、離陸に十分な推進力を生み出す空気より重い固定翼を備えています。固定翼機は広々とした客室、スムーズな乗り心地、高高度での飛行能力を備えています。固定翼機は利便性が向上し、客室が広いため、ますます人気が高まっています。
政府の法律と地球规模の汚染を削减する必要性に対する国民の认识により、航空业界は低汚染固定翼航空机の开発に协力するようになりました。世界的に、军事および防卫の顾客は固定翼航空机を広范囲に使用しており、ハイブリッド电気推进システムおよび全电気推进システムの开発は、固定翼军用航空机の拡大のさらなる推进力として机能しています。
回転翼航空机は短距离飞行に使用され、ローターブレードによって推进されます。回転翼航空机の推力は、垂直マスト上でのブレードの回転によって生成され、さまざまな表面での离着陆を可能にします。回転翼航空机のローター设计、航空机推进技术、安全な机内机器の开発が、回転翼航空机市场の拡大を推进します。
エンドユーザーに基づくセグメンテーションには、民生用と军事用が含まれます。
民間部門は、予測期間中に CAGR 15.7% で大幅な市場シェアの成長を維持すると予想されます。民間エンドユーザーセグメントは、商用アプリケーションと民間アプリケーションで構成されます。民間最終用途には、航空機による旅客および貨物の輸送が含まれます。航空交通量が増加するにつれ、航空機メーカーは航空輸送を支援するために生産の量と質を向上させています。航空管理組織による安全規制の強化により、民間航空宇宙メーカーは、より多くの電気技術を取り入れています。民間航空分野のメーカーは、持続可能な航空旅行のための新製品とソリューションを開発しています。
军事组织および防卫机関は、戦闘および非戦闘作戦に固定翼航空机および回転翼航空机を使用します。戦闘机、爆撃机、哨戒机、侦察机、输送机、多用途机など、さまざまな种类の军用机があります。航空业界の军事顾客は、メンテナンスと运用の复雑さとコストを削减するために航空机の电动化を推进しています。军は公司组织と协力して、最先端の机能を备えた多目的航空机を製造しています。
世界の电动航空机市场の地域区分には、北米、アジア太平洋、ヨーロッパ、尝础惭贰础が含まれます。
ヨーロッパは地域市場で最大のシェアを保持すると推定されており、予測期間中のCAGRは15.5％です。欧州諸国は、欧州の航空産業向けにさらなる電気航空機技術の創出と開発に労働力を集中させている。予測期間中、ヨーロッパでは、パワーエレクトロニクス、高密度電気モーター、エレクトロニクスの開発のための民間、防衛、民間航空業界における投資と研究開発活動の増加により、電気航空機の市場が拡大すると予想されます。 - 静水圧アクチュエーター、および航空業界におけるその他の技術の進歩。
ヨーロッパの広范な航空交通向けに燃料効率の高い高性能ジェット机を生产するための协力とパートナーシップが欧州地域全体で急増していることは、地域の电気航空机需要を促进する重要な特徴となっています。エアバス、レオナルド、サフランなどのヨーロッパの民间航空会社と航空宇宙研究机関は、画期的な航空机技术を生み出すために复数の研究活动に协力しています。さらに、低燃费かつ高性能の航空机に対する需要の高まりと、この地域における航空宇宙研究プロジェクトの数の増加が、予测期间を通じて电动航空机の市场拡大を促进する要因の一つとなっています。期间。
北米は、予測期間中のCAGR 15.8%で、18億1,200万米ドルで2番目に大きなシェアを占めると予想されます。航空システムの自律技術などの機能の向上により、北米、特に米国での軍事および非軍事の航空情報、監視、偵察 (ISR) ソリューションに対する需要が増加しています。この地域における主要な航空会社の存在と、軍用機および民間航空機の需要の増加により、予測期間中にこの地域における電動航空機市場の成長が促進されます。
米国市场における军用机および民间机の需要の増加により、电动航空机の市场が成长しています。重要な情报を伝达し、危険を无力化するための无人航空机（鲍础痴）など、高度な航空机技术の开発に北米诸国が多额の防卫费を支出しているため、この地域での电动航空机技术の导入が促进されています。さらに、低燃费ジェット机に対する需要の増加により、より电动航空机ソリューションの导入が促进され、电动航空机の导入が加速しています。
アジア太平洋地域は最も高い CAGR を達成するでしょう。アジア太平洋地域における航空交通量の増加により、この地域の既存の航空機インフラの改修と改善が必要となっています。さらに、アジア太平洋地域での航空旅行の需要の高まりにより、予測期間中にさらに電動航空機の市場が拡大すると予想されます。政府、公共、民間の航空部門は、連携、パートナーシップ、協力を通じて画期的な航空機技術を生み出しています。さらに、この地域における燃料電池などの代替エネルギー源の進歩は、電気航空機の市場拡大に貢献しています。
