世界の电気自动车のテスト、検査、认証市场规模は、2024年に13亿ドルと评価され、 2025年の14亿7,000万ドルから2033年までに41亿5,000万ドルに达すると予测されており、予测期间(2025~2033年)中に13.80%の颁础骋搁で成长します。
电気自动车は、大気を汚染する従来の交通手段に代わるものとして開発されました。さまざまな技術の進歩により、电気自动车の人気が高まっています。さらに、电気自动车 (EV) は、燃費、温室効果ガスの排出、メンテナンス、自宅での充電のしやすさ、乗り心地のよさ、エンジン騒音の少なさなど、従来の自動車よりも優れています。电気自动车には、バッテリー、ハイブリッド、プラグイン ハイブリッドの 3 種類があります。同様に、电気自动车はエンジン オイルの調整は必要ありませんが、ガソリン車よりもわずかに高価です。
电気自动车は、安全な設置とシステム統合のために厳格な安全性チェックが必要です。电気自动车のテスト、検査、认証は、电気自动车の開発における主要なサービス要素であり、自動車メーカーとサプライヤーの進歩にとって重要なステップの 1 つです。充電インフラストラクチャから車両のバッテリーまで、また車両が業界標準に準拠していることを確認するために、幅広いテストおよび认証サービスが必要です。
レポート指标 | 详细 |
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基準年 | 2024 |
研究期间 | 2021-2032 |
予想期间 | 2025-2033 |
年平均成长率 | 13.80% |
市场规模 | |
急成长市场 | 北米 |
最大市场 | ヨーロッパ |
レポート范囲 | 収益予测、竞合环境、成长要因、环境&ランプ、规制情势と动向 |
対象地域 |
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环境问题への悬念の高まりと従来型车両の悪影响により、代替车両が市场に登场しました。贰痴の重要なコンポーネントであるバッテリーは、时间の経过とともに大幅に手顷な価格になると予想されており、贰痴の明るい未来を示しています。さらに、自动车メーカーは、高まる电気自动车の需要を満たすために多额の投资を行い、市场の発展に重要な役割を果たすことが期待されています。
さらに、燃费の向上、二酸化炭素排出量の削減とメンテナンスの容易さ、自宅での充電の利便性、スムーズな運転、エンジン音の低減などの要因により、电気自动车の導入が促進されるでしょう。电気自动车メーカーが導入するEVモデルの数は、時間とともに急速に増加しています。したがって、商用車および乗用車セグメントでの电気自动车の需要の増加は、市場の成長を強化するでしょう。
乗客の安全と環境問題に関するさまざまな連邦規則が、世界中の电気自动车業界に適用されます。主要な規制機関は、汚染および安全規制に違反するサプライヤーをターゲットにして阻止するために、関税やその他の貿易制限を課しています。これにより、メーカーは、アンチロック ブレーキ (ABS)、電子制動力伝達 (EBD)、エアバッグ、ターボチャージャー付き触媒コンバーターや排気ガス再循環 (EGR) システムなどの汚染制御システムなどの安全機能を備えながら、燃費が良く汚染物質の排出が少ない車両を製造することを余儀なくされます。
検査部門は电気自动车の安全性を維持する責任があります。メンテナンスが行き届いており、適切に機能し、すべての安全対策を満たしている电気自动车は、事故に遭う可能性が低くなります。したがって、テスト、検査、认証により、乗客と歩行者の安全が確保されます。さらに、ドイツ、英国、米国などの先進国は、排出量を削減する电気自动车の使用を推進しており、市場の成長にプラスの影響を与えています。
电気自动车は長年にわたって着実に進歩してきました。バッテリーの寿命と性能の向上により、現在ではさまざまなビジネスや個人用途で採用が実現可能になっています。电気自动车のバッテリーが徐々に改善されているため、新しく開発された要素の検査とテストが難しくなっています。スタンフォード大学の研究者は、バッテリーの温度が上昇すると膨張する保護ナノコーティングを開発しました。これは、リチウムイオンバッテリーの大きな進歩の一例です。バッテリーだけでなく、さまざまな电気自动车にはさまざまな充電システムがあり、さまざまな充電コンポーネントが含まれており、企業による検査、テスト、認定が必要です。これには熟練したチームと十分なリソースが必要であり、市場の成長の障害となっています。
グローバル市場は、多数の主要プレーヤーが存在する、非常に細分化された競争環境となっています。SR レポートによると、市場は、より大きな市場シェアをめぐって世界の大手企業間で熾烈な競争を繰り広げる見込みです。その結果、企業は市場シェアを拡大するために、積極的なマーケティングや合併や買収などのビジネス戦略を採用せざるを得なくなります。中国やインドなどの新興経済国は、企業に有利なビジネス チャンスを提供する可能性があります。
さらに、これらの発展途上国の市场には大きな可能性があります。これらの国から先进国に输出される商品の量は近年剧的に増加しています。所得の増加に伴い、叠搁滨颁厂诸国(英国、ロシア、インド、中国、南アフリカ)の中流阶级の人々は、検証済みの品质の高い製品とサービスを期待しています。その结果、试験、検査、认証业界の将来の戦略的决定とキャンペーンにおいて重要な役割を果たすことが期待されています。
世界の电気自动车のテスト、検査、认証市場は、アプリケーション、サービスタイプ、ソースに分かれています。
アプリケーションに基づいて、世界の电気自动车のテスト、検査、认証市場は、安全性とセキュリティ、コネクタ、通信、EV 充電に分かれています。
安全とセキュリティの分野は世界市場を支配しており、予測期間中に 14.23% の CAGR を示すと予測されています。电気自动车は厳格な安全テストに合格する必要があります。电気自动车は従来の自動車と同じ品質要件を満たす必要があります。保護仕様には、データ管理、プライバシー、構造、乗員事故防止、感電絶縁など、さまざまな技術的详细が含まれています。国際規格 ISO 6469 は、EV の安全性に関するほとんどの懸念事項をカバーしています。
EV 充電コネクタまたはプラグの標準は、地域やスタイルによって異なります。標準化されたプラグ インフラストラクチャは存在しませんが、北米とヨーロッパの大手自動車メーカーの多くは、複合充電システム (CCS) を採用しています。日本のメーカーは CHArge de MOve (CHAdeMO) を使用し、中国は世界最大の电気自动车産業である GB/T を使用しています。ガイドラインは、車両インレットと嵌合コネクタの運用要件、物理的および寸法仕様を含む、电気自动车用の標準的な導電性充電デバイス設計を求めています。
サービスの种类に基づいて、世界の电気自动车のテスト、検査、认証市場は、テスト、検査、认証に分かれています。
テストセグメントは最高の市場シェアを誇り、予測期間中に15.03%の颁础骋搁で成長すると予想されています。EVは、机械的、温度的、电気的の3つのパラメータに基づいてテストされます。车轮の极度に连続的な动きと车両が接触する可能性のある不规则な表面により、自动车业界では机械的ストレスとその影响が非常に深刻です。その结果、バッテリーデバイスは长期间にわたってこれらの激しい衝撃に耐える必要があります。さらに、気温の変动が定期的に発生し、夜は凉しく、日は暑いため、繰り返し热圧力が発生するため、これを考虑する必要があります。さらに、设计者は通常の状况でバッテリーからモーターに流れる电流を计算し、ケーブルのサイズとヒューズの设定を决定できます。
电気自动车は、ICE 車と比べると、特定の部品を定期的に整備する必要がありません。电気自动车のユーザーは、調整、オイル調整、換気システムのフラッシュ、エンジン整備、エアフィルター修理、スパークプラグ、ドライブベルトの費用を支払う必要がありません。情報筋によると、电気自动车の所有者は、従来の自動車所有者の約 3 分の 1 を日常のメンテナンスに費やしています。ただし、电気自动车 (EV) はメンテナンスフリーではありません。車両の保証を有効に保つために、すべてのメーカーは所有者にいくつかの定期的な検査と設備の実施を義務付けています。したがって、所有者は車両に保険をかけるためにメンテナンス プランに従う必要があります。
情报源に基づいて、世界の电気自动车のテスト、検査、认証市場は、社内とアウトソーシングに分けられます。
アウトソーシング部門は、市場への最大の貢献者であり、予測期間中に 14.95% の CAGR を示すことが予想されています。複数のテスト、検査、および认証サプライヤは、アウトソーシング テスト、検査、および认証サービスまたはサードパーティ サービス プロバイダを使用して、国内および国際的な品質と安全の要件との一貫性を確保しています。アウトソーシングにより、企業は基本的なビジネス プラクティスの改善、間接費の削減、より迅速で優れたサービスの提供に、より多くのリソースを投入できます。これにより、生産と運用の信頼性が向上し、会社の純利益に貢献します。
社内でテスト、検査、认証サービスを実施することで、自動車メーカーはサービスとスタッフをより細かく管理できるようになるため、社内サービスは电気自动车のテスト、検査、认証業界でより大きなシェアを獲得すると予想されています。社内調査会社は、すべてのテスト、検査、认証プロセスを便利に監視できるため、組織に完全な管理権限を与えることで有名であり、企業が優れたサービスを提供するのに役立ちます。
地域别に見ると、世界の电気自动车のテスト、検査、认証市場は、北米、ヨーロッパ、中国、南米、英国、中東、アフリカ、アジア太平洋および日本に分かれています。
ヨーロッパは、电気自动车の試験、検査、认証市場において世界最大のシェアを占めており、予測期間中に13.94%の颁础骋搁を示すと予測されています。この地域における试験、検査、认証の需要増加の主な要因は、贩売に対する认証と施行に関する政府の义务の増加と、品质要件に関する消费者の知识の高まりです。フォルクスワーゲン、叠惭奥、ダイムラーなどの最近の安全スキャンダルは、独立した试験および认証施设の重要性を浮き彫りにしています。さらに、公司はより厳しい规则と要件を课し、第叁者による评価への依存を拡大しただけでなく、独立した试験、検査、认証会社がこの地域で繁栄できるようにしています。ヨーロッパには、フォルクスワーゲングループ、グループ笔厂础、バイエリッシェ?モトーレン?ヴェルケ础骋、フィアットクライスラー?オートモービルズ、ボルボ、ダイムラー础骋など、いくつかの自动车翱贰惭もあります。市场の需要は、この地域に存在する翱贰惭からの需要の増加によって推进されると予想されます。
北米は、予測期間中に11.93%の颁础骋搁を示すことが予想されています。新興技術と厳格な環境基準の導入により、地域の要件と規制の施行に関する業界全体の見通しが一変しました。さらに、电気自动车の定期的な検査およびテストプロセスの需要の増加により、市場が拡大すると予想されます。2020年、試験、検査、认証施設の世界的パイオニアであるビューローベリタスは、エンジニア、検査員、規制当局、監査人、実験室技術者、および会社サポートスタッフを追加で雇用する計画を発表しました。さらに、同社は米国で2,000人以上を採用する予定です。国内の試験、検査、认証サービスの可用性は増加すると予想されます。
南米では、政府が国の公共バス車両を電気バスに切り替えており、今後数年間で需要が増加すると予想されています。 2021年1月、BYDはコロンビアのボゴタから合計1,002台の純電気バスを受注したと発表しました。 これらのバスは2021年から2022年上半期の間に納品され、同地域の5つの地域の34のバス路線で使用され、电気自动车の試験、検査、认証市場に機会を生み出します。 さらに、石油は多くの中東諸国で国家収入と国内燃料の重要な源です。 そのため、これらの政府はグリーンエネルギーと持続可能な輸送技術に注力し、経済とエネルギーの多様化政策を実施しています。 これにより、試験、検査、认証市場に機会が生まれます。
アジア太平洋地域の経済は、この地域の新興経済国、特に韓国、台湾などによって推進されています。自動車業界のエンドユーザー部門は、複数の貿易協定の施行により、テスト、検査、认証業務の改善が期待されています。メーカーは、地域の消費者に信頼性を与えるために、さまざまな国際および国内认証に準拠する必要があります。さらに、製品の品質の継続性を確保するためにさまざまな认証スキームが実施されており、地域のビジネス開発を刺激しています。中流階級の顧客意識が高まるにつれて认証の価値が高まり、アジア太平洋および日本の电気自动车のテスト、検査、认証サービス業界にチャンスが生まれます。