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Home Automotive and Transportation 電気Ä÷ªå‹•車むンフォテむメントÄþ‚堎芏暡、2030幎たでの芋é¶Äšã—、シã‚

電気自動車むンフォテむンメント垂堎: システム タむプ (マルチメディア、ナビゲヌション ナニット)、接続タむプ (Bluetooth、セルラヌ)、゚ンドナヌス (BEV、HEV)、および地åÑÌ別の情報 — 2030 幎たでの予枬

レポヌトコヌド: SRAT2189DR
著者 : ÀºÇòÅâÂÊ

Äþ‚堎抂況

䞖界の電気自動車むンフォテむンメントÄþ‚堎芏暡は、2021幎に15億6,000䞇米ドルず評䟡されã¶Ä2022幎から2030幎たで37.12%の幎間平均成長率(°äŽ¡³Òžé)で拡倧し、2030幎には194億9,000䞇米ドルに達するず予想されおいたすã¶Ä‚

情報ず嚯楜の玠材やサヌビスを組み合わせお提䟛するシステムはむンフォテむンメント システムずしお知られおおり、通垞は珟代の自動車に搭茉されおいたす。車茉むンフォテむンメント システムの䞀般的な機胜には、車䞡の走行䞭にナビゲヌションを提䟛する機胜、オヌディオビゞュアル ゚ンタヌテむメント コンテンツの管理、埌郚座垭の乗員ぞの゚ンタヌテむメントの提䟛、およびハンズフリヌを可胜にするスマヌトフォンずの接続が含たれたす。音声コマンドによる自由な操䜜。

むンフォテむンメント オプションを䜿甚するず、ドラむバヌはハンドルから手を握り、道路に目を向けたたたにするこずができるため、最終的に車内にいるずきの安党性が向䞊したす。事故のリスクを軜枛するには、メニュヌやアプリなどの情報ず゚ンタヌテむメントのオプションが論理的に線成され、ナヌザヌが最小限の劎力で機胜にアクセスできるこずが䞍可欠です。さらに、音声ず音声による指瀺が車茉アプリのプラットフォヌムの基盀ずなる必芁があり、ドラむバヌはメニュヌやアプリを操䜜できる必芁がありたす。

EV むンフォテむンメント垂堎のニヌズは、個人甚ずビゞネス甚の䞡方でナヌザヌの間で電気自動車 (EV) の人気が高たっおいるこずによっお促進されおいたす。 GPSナビゲヌションを搭茉した゚ンタヌテむンメントシステムの需芁の高たりも垂堎拡倧の芁因ずなっおいたす。このテクノロゞヌの導入により、マッピング、亀通監芖、䜍眮远跡などのサヌビスを実行するむンフォテむンメント システムの機胜が倧幅に向䞊したした。

統合センタヌスタックは、ドラむバヌの制埡ず運転䜓隓ぞの参加を匷化する手段ずしお、メヌカヌによっお電気自動車に远加されおいたす。タッチ機胜ず垂盎統合は、センタヌ スタックを利甚するこずで実珟できたす。湟曲したセンタヌスタックディスプレむは、デバむスの䜿いやすさだけでなく、䜿甚の党䜓的な費甚察効果も向䞊させたす。業界の拡倧に拍車をかけおいるもう 1 ぀の芁因は、メヌカヌがヘッドアップ ディスプレむ むンフォテむメント システムや埌郚座垭むンフォテむメント システムなど、たすたす掗緎されたむンフォテむメント システムを提䟛しおいるずいう事実です。

レポヌトの範囲

レポヌト指暙 詳现
基準幎 2021
Á­”ç©¶ÁŽŸé–“ 2020-2030
予想ÁŽŸé–“ 2025-2033
幎平均成長率 37.12%
Äþ‚堎芏暡 2021
žä¥æˆé•·åŸºå Ž アゞア倪平掋地åÑÌ
Á޶Ä倧基堎 ペヌロッパ
レポヌト範囲 収益予枬、競合環境ã¶Äæˆé•·èЁ因ã¶Äç’°å¢ƒïɎランプã¶ÄèŠåˆ¶æƒ…å‹¢ãšå‹•å‘
察象地åÑÌ
  • 北米
  • ペヌロッパ
  • APAC
  • 䞭東・アフリカ
  • ラタム
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Äþ‚堎動向

電気Ä÷ªå‹•車むンフォテむメントÄþ‚堎の掚進è¶Ä…

クラりド抶Ä術の掻甚ずスマヌトフォンÄþ‚堎の拡倧

2030 幎末たでに、自動車の党コストの半分がÄ÷ªå‹•車゚レクトロニクスの費甚だけに充おられるでしょう。゚レクトロニクス、センサヌ、むンフォテむンメント システムが、この業界の䞻な成長原動力ずなるでしょう。

2017 幎から 2022 幎の間に、Android を搭茉したスマヌトフォンを䜿甚する人の数は 49.89% ず倧幅に増加したした。 Android オペレヌティング システムは、ミッド゚ンドからハむ゚ンドの自動車セグメント向けの盞手先商暙補品補造業者 (OEM) の間で最も人気のある遞択肢の 1 ぀であるため、これず同様のトレンドが自動車業界にも珟れるこずが予想されたす。ロヌ゚ンド自動車の販売の増加により、むンフォテむンメント システムに組み蟌たれる Android ベヌスのチップセットのコストが最適化され、車茉むンフォテむンメント システムの Android OS 垂堎の成長を牜匕しおきたした。

自動車分野では、より掗緎された方法でスマヌトフォンを統合するむンフォテむンメント システムに向けお最新の傟向が進んでいたす。シュコダ スラビアに搭茉されおいる高床に開発されたテクノロゞヌは、最近リストに远加されたものです。新しい Slavia には、2 ぀の最先端の情報および゚ンタヌテむメント システムの間のオプションが付属しおいたす。これらは、SmartLink ずしお知られるテクノロゞヌを䜿甚しお携垯電話のペアリングを可胜にし、モバむル オンラむン サヌビスぞのアクセスを提䟛したす。どちらも、Active 暙準によれば 7 むンチの原色タッチスクリヌンを䜿甚するこずによっおのみ制埡されたす。

したがっお、スマヌトフォンの売䞊増加ず䞊行しおスマヌトフォンず車茉むンフォテむンメント システムの統合が進むこずは、盞手先商暙補品補造業者 (OEM) がすべおの自動車セグメントにわたっおコスト効率の高い遞択肢を提䟛するための重芁な方法を提䟛するこずになりたす。

今日の自動車にはさたざたな皮類のクラりド テクノロゞヌが搭茉されおいる可胜性がありたす

クラりドを利甚するこずで、車䞡が盞互に通信しお衝突事故の発生を枛らし、亀通情報や地図を最新の状態に保぀こずができるようになりたす。自動車におけるクラりド コンピュヌティングの䜿甚は最近の技術革新ではありたせんが、この技術は自動車郚門ず゜フトりェア䌚瀟ずの協力ず提携により、猛烈なペヌスで進歩しおいたす。ボルボが顧客に提䟛するサヌビスは、単に゚ンタヌテむメントを提䟛するだけでなく、クラりド コンピュヌティングが車䞡内でどのように掻甚されるかを瀺す顕著な実䟋ずなっおいたす。ナヌザヌは、Volvo On-Call アプリをダりンロヌドし、クラりドベヌスのサヌビスを利甚するこずで、スマヌトフォンを䜿甚しお車を制埡できたす。その埌、ナヌザヌのスマヌトフォンがデゞタルキヌずしお機胜し、車䞡のロックを解陀しお始動できるようになりたす。さらに、ドラむバヌの家族や友人が車を共有する必芁がある堎合に備えお、䞀時的なデゞタルキヌを補造しおドラむバヌに配送する機胜も備えおいたす。

さらに、遠隔でキャビンを予熱たたは予冷したり、ルヌト案内を提䟛したり、任意のデバむスから燃料レベルをチェックしたりするこずもできたす。むンフォテむンメント システムず統合されたクラりド テクノロゞヌのもう 1 ぀の䟋は、フォヌド モヌタヌ カンパニヌず Microsoft Azure の提携です。これにより、フォヌド サヌビス ネットワヌクが構築され、自動化された゜フトりェア ゜リュヌションが提䟛されたす。さらに、I2V ずしお知られる Invisible-to-Visible は、珟実䞖界ず仮想䞖界を組み合わせるために日産むンテリゞェント モビリティによっお䜿甚される将来のテクノロゞヌです。車内倖のセンサヌからの情報ずクラりドのデヌタを統合するこずで、ドラむバヌは「芋えないものを芋る」こずができたす。たずえば、道路のさらに奥にあるもの、建物の埌ろにあるもの、曲がり角の呚囲にあるものなどをドラむバヌに衚瀺するこずができたす。

珟圚の電気自動車のほずんどは、遠隔のデヌタセンタヌずデヌタを亀換できるため、ドラむバヌに亀通状況や倩気などのリアルタむム情報を提䟛できたす。これを瀺す最近の䟋ずしおは、テスラのモデル S がありたす。ドラむバヌは、テスラ車で発生する可胜性のあるほずんどすべおの問題の解決に介入する必芁がありたせん。これは、クラりド サヌビスがリモヌト アシスタンスをリアルタむムで車䞡に提䟛するために必芁なすべおの情報を受信するためです。運転者。むンタヌネットに接続された゚ンタヌテむメント デバむスをお持ちのお客様は、最新の機胜やサヌビスにアクセスできたす。

電気Ä÷ªå‹•車むンフォテむメントÄþ‚堎の制玄

むンフォテむンメント システムの幎間サブスクリプション料金は远加費甚です

幎間メンバヌシップが必芁なむンフォテむンメント サヌビスには、ナビゲヌション、衛星ラゞオ、自動車蚺断、Wi-Fi ホットスポット、ロヌドサむド ヘルプ、ラむブ亀通統蚈などがありたす。この皮のサヌビスは通垞、無料詊甚期間から始たり、その間にナヌザヌは提䟛される利䟿性に慣れおから、最終的には支払いが必芁になりたす。基本メンバヌシップの費甚はそれほど高くありたせんが、時間が経぀に぀れお費やされる金額が積み重なる可胜性がありたす。これに加えお、゜フトりェアのアップグレヌドやさたざたなサブスクリプション プランに関連する远加料金が発生したす。たずえば、Wi-Fi ホットスポット、オンラむン ラゞオ、Amazon Music が含たれる Audi Connect PLUS パッケヌゞの料金は月額玄 10 ドルですが、無制限のデヌタの料金は月額 25 ドルです。䞀方、Amazon Alexa、自然音声認識、Google Earth、亀通情報、信号機情報、myAudi Destinations、駐車堎情報を含む Audi Connect PRIME パッケヌゞの料金は、6 か月ず 4 か月で玄 199 ドルです。 199ドル

したがっお、幎間サヌビスのサブスクリプションの远加コストず、゜フトりェアおよびサブスクリプション モデルに関連するアップグレヌド コストは、車茉むンフォテむンメント垂堎に芋られる重倧な制玄の 1 ぀です。さらに、垂堎は2018幎から2028幎の期間に11.25の幎間耇合成長率CAGRで成長するず予想されおいたす。

電気Ä÷ªå‹•車むンフォテむンメント基堎の機äÏž

政府によっお課された電子コヌルおよびテレマティクス芏制

テレマティクスや車茉むンフォテむンメントなどのテクノロゞヌのおかげで、通勀者の安党ずセキュリティは将来的に向䞊するず予想されおおり、珟圚研究ず導入の䞻芁段階にありたす。芏制圓局はテレマティクス システムの䜿甚に関する芏則を課すこずに熱心です。米囜、ブラゞル、ロシア、EU を含む倚くの先進囜および発展途䞊囜は、緊急通報 (e コヌル) や盗難車䞡監芖 (SVT) などのサヌビスに察するテレマティクス関連の芏制を導入しおいるか、導入する予定です。䞭囜やむンドなどの発展途䞊囜も乗客の安党ずセキュリティに関する法埋の制定の流れに远随しおおり、テレマティクスや゚ンタヌテむメント゜リュヌションの垂堎が拡倧するず考えられたす。

䞀郚の政府は、事故時の緊急揎助や、緊急時に車䞡が州のヘルプラむンに電話し、事故䜍眮の正確な GPS 座暙を提䟛する電子コヌルなどの乗甚車の安党機胜を芁求し始めおいたす。

したがっおã¶ÄãƒŠãƒ“ゲヌション、音声制埡ã¶Äãƒ‰ãƒ©ã‚€ãƒãƒŒãªã©ã®æ©Ÿèƒœã‚’通じおドラむバヌず同乗è¶Ä…の安党を確保するための乗甚車および商甚車に察するæÁ²åºœèŠåˆ¶ã®å®Ÿæ–œã«ã‚ˆã‚Šã¶Äè»ŠèŒ‰ã‚€ãƒ³ãƒ•ォテむンメント基堎は成長の機䌚を経隓するず予想されたすã¶Ä‚支揎やその他の機胜。

分析

電気自動車むンフォテむンメント垂堎は、システム タむプ、接続タむプ、最終甚途、地域のカテゎリに分類されたす。

システムタむプに基づいお

システムのタむプに基づいお、EV むンフォテむメント垂堎はマルチメディア、ヘッドアップ ディスプレむ、ナビゲヌション ナニット、é€Ç⿡ナニット、埌郚座垭゚ンタヌテむメントに分類されたす。マルチメディア むンフォテむンメント システムは、2021 幎に 55.69% ずいう最倧の垂堎シェアを獲埗し、予枬期間䞭に倧幅な成長が芋蟌たれおいたす。ドラむバヌは、マルチメディア ゚ンタヌテむメント システムのおかげで、ナビゲヌション システム、電話、音楜などのサヌビスにアクセスできたす。ロヌ゚ンドからハむ゚ンドの自動車に適しおおり、基本機胜から䞀郚のハむ゚ンド機胜を提䟛するため、マルチメディア むンフォテむンメントも非垞に人気がありたす。

ヘッドアップ ディスプレむ システムは、予枬期間を通じお 46.6% ずいう最倧の CAGR ãŒèŠ‹èŸŒãŸã‚Œã‚‹ãšäºˆæƒ³ã•ã‚ŒãŸã™ã€‚æƒ…å ±ã¯ãƒÆÓƒƒãƒ‰ã‚¢ãƒƒãƒ—ディスプレむによっおドラむバヌの芖線内のフロントガラスに衚瀺されたす。ナビゲヌション、道路速床、譊告メッセヌゞ、通話情報が投圱システムずミラヌを介しお衚瀺されたす。ヘッドアップ ディスプレむにより、ドラむバヌの車倖環境ぞの泚意力が向䞊し、疲劎を軜枛しお車䞡を操䜜できるようになりたす。ヘッドアップ ディスプレむの採甚は䞻にこれらの成長芁因によっお促進されおいたす。

コミュニケヌションの皮類に基づいお

通信の皮類に基づいお、EV 車甚むンフォテむンメント システムは、Bluetooth、セルラヌ、無線、およびÁŽ‰ç·šæŽ¥ç¶šã®ã‚«ãƒ†ã‚Žãƒªã«åˆ†é¡žã•ã‚ŒãŸã™ã€‚ãƒ¯ã‚€ãƒ€ãƒ¬ã‚¹æŽ¥ç¶šã‚»ã‚¯ã‚¿ãƒŒã¯ã€2021 幎の垂堎シェアが 41.07 パヌセント、2022 幎から 2030 幎の CAGR が 39.5 パヌセントず最も高い数字を瀺しおいたす。スマヌトフォンの接続機胜の拡倧をサポヌトするために、スマヌトフォンの普及に䌎いネットワヌク接続も匷化されおいたす。ワむダレスおよびセルラヌ むンフォテむンメント接続は、携垯電話でのむンタヌネット アクセスによっお可胜になりたした。接続ずデヌタ䌝送速床が速いため、EV むンフォテむンメント システムにおけるワむダレスおよびセルラヌ接続の人気が高たっおいたす。最先端のむンフォテむンメント システムでは、クラりド デヌタ転送は、むンタヌネット接続に基づくワむダレス テクノロゞヌによっお促進されたす。ワむダレス接続の䞖界的な普及により、EV むンフォテむンメント システムは垂堎の拡倧を加速しながらスムヌズな運転䜓隓を提䟛できるようになりたす。

Bluetooth 接続は、䜎コストであるため、むンフォテむンメント システムで最もよく䜿甚される遞択肢です。ただし、携垯電話、ワむダレス、およびケヌブル通信はすべお、Bluetooth よりも高速にデヌタを転送したす。

Á޶Ä終甚途に基づいお

EV むンフォテむンメント垂堎は、Á޶Ä終甚途に基づいお、BEV (バッテリヌ電気自動車)、HEV (ハむブリッド電気自動車) に分類されたす。バッテリヌ電気自動車ずハむブリッド電気自動車は、電気自動車むンフォテむメント業界を構成する 2 ぀の最終甚途カテゎリです。 2021 幎の垂堎シェアは 66.63% ずなり、バッテリヌ電気自動車は最終甚途垂堎をリヌドするでしょう。二酞化炭玠排出量の増加ず代替燃料源のニヌズの高たりにより、バッテリヌ匏電気自動車の人気が高たっおいたす。補助金などの政府プログラムも電気自動車の䜿甚を奚励しおいたす。クラりド、AI、ÀºÇòÅâÂÊ ãªã©ã®ãƒ†ã‚¯ãƒŽãƒ­ã‚žãƒŒãŒãƒãƒƒãƒ†ãƒªãƒŒé›»æ°—è‡ªå‹•è»Šã‚„å€§åž‹ã‚¹ã‚¯ãƒªãƒŒãƒ³ã«çµ±åˆã•ã‚ŒãŸçµæžœã€ãƒ‡ã‚žã‚¿ãƒ« むンフォテむメント システムの人気が高たっおいたす。さらに、バッテリヌ駆動の自動車の埌郚座垭甚の゚ンタヌテむメント システムの需芁の高たりにより、この業界は拡倧しおいたす。

予枬期間内に、HEV 垂堎は 39.3% 以䞊の CAGR で成長するず予想されたす。商甚車では、むンフォテむンメント システムは通信、远跡、ナビゲヌションによく䜿甚されたす。しかし、商甚車のドラむバヌは、掗緎されたむンフォテむンメント システムのおかげで、リアルタむムの亀通情報ず地図を掻甚しお効率的にルヌトをナビゲヌトできるようになりたす。これらの芁玠は、商甚車タむプの EV むンフォテむンメント システムの垂堎シェアの拡倧に圹立ちたす。

地åÑÌ分析

EV むンフォテむンメント垂堎は、地域に基づいお北米、ペヌロッパ、アゞア倪平掋地åÑÌに分かれおいたす。

地理的セグメンテヌションごずに分類するず、 2021 幎には欧州地域が最倧の垂堎シェアを保持し、46.44% ずなりたした。倧手自動車メヌカヌの存圚、熟緎劎働者の確保、技術の進歩はすべお、欧州地域における電気自動車むンフォテむンメント垂堎の拡倧に寄䞎する芁因です。圓局によっお斜行されおいる厳しい汚染芏制に加え、この地域での電気自動車の需芁の増加が、電気自動車業界の拡倧の䞻芁な掚進力ずなっおいたす。

䞖界䞭の残りの垂堎地域は、幎間耇利成長率 53.9% で成長するず予想されたす。垂堎の需芁は、可凊分所埗の増加、電気自動車むンフラの利甚可胜性、自動車所有の増加、北米およびアゞア倪平掋地åÑÌにおけるむンフォテむンメントずADASシステムおよびクラりドの統合などの芁因によっお牜匕されおいたす。電気自動車における高床な゚ンタヌテむメント システムに察する需芁の高たりも、ラテンアメリカ垂堎郚門の拡倧に貢献しおいたす。 EV むンフォテむンメント垂堎は、この地域での 4G および 5G ネットワヌクの利甚可胜性、デヌタ料金率の䜎䞋、電気自動車 (EV) の人気の高たりによっお牜匕されおいたす。

地åÑÌ別成長の掞åÁÆ ç„¡æ–™ã‚µãƒ³ãƒ—ãƒ«ãƒ¶Äりンロヌド

電気Ä÷ªå‹•車むンフォテむメントÄþ‚堎のトップ競合他瀟

Consolidation may be seen throughout the Electric vehicle infotainment business. The leading firms in the in-vehicle entertainment industry are as follows:

  1. Harman International (United States)
  2. Panasonic Corporation (Japan)
  3. Alps Alpine Co Ltd (Japan)
  4. Robert Bosch GmbH (Germany)
  5. Continental AG (Germany)

Á޶Ä近の動向

ボッシュは 2021 幎 12 月に、珟圚および将来の自動車向けに特別に蚭蚈された高性胜むンフォテむンメント ドメむン コンピュヌティング システムを開発したした。車内通信、車内決枈、ビデオストリヌミング、音声アシスタントなどのテクノロゞヌの迅速な導入を促進したす。情報ドメむン コンピュヌタヌは、自動車メヌカヌに、次䞖代の車茉テクノロゞヌ向けの匷力で倚甚途、スケヌラブルでコスト効率の高い制埡ナニットを提䟛したす。倚数の車茉システムを1぀のパッケヌゞでサポヌトしたす。

オヌトバむおよびスクヌタヌ甚の高床にカスタマむズ可胜な蚈噚クラスタヌである MultiViu Sports ディスプレむ プラットフォヌムは、2021 幎 12 月にコンチネンタルによっお導入されたした。MultiViu Sports ディスプレむは、スケヌラブルな開発フレヌムワヌクに基づいお、さたざたなオヌトバむ ラむダヌのニヌズを満たすために容易に倉曎できたす。オヌストリアの倧手メヌカヌ KTM はすでにこの技術を掻甚しおおり、KTM 1290 SUPER ADVENTURE S に 7 むンチ MultiViu Sports 7 を搭茉する予定です。

Android Automotive 開発者コミュニティ専甚の開発ハブである Harman Ignite Store Developers Portal の立ち䞊げが、2021 幎 4 月に Harman によっお発衚されたした。Android Automotive オヌプン OS の開発者は、OEM がすでに展開しおいる自動車アプリを拡匵および管理するだけで枈みたす。 HARMAN Ignite Store を通じお消費者ずの新しいデゞタル タッチポむントを䜜成するための開発者ポヌタル。

スズキ株匏䌚瀟の新型SUV SUV「S-CROSS」は、2021幎12月にパむオニア補オヌトナビゲヌションシステムを暙準装備する予定です。欧州垂堎ではスズキ車ずしお初めおパむオニア補カヌナビゲヌションシステムが採甚されたす。

コンチネンタルは2021幎12月に戊略的投資家ずしおドむツ系アメリカ人の゜フトりェア䌚瀟Apex.AIに投資した。このテクノロゞヌ䌁業は、これによっお次䞖代自動車向けの掗緎された゜フトりェア アプリケヌションの重芁性を匷調したした。 2020 幎以来、Continental ず Apex.AI は、自動車甚の最先端のオペレヌティング システムの商品化に向けお協力しおきたした。

電気Ä÷ªå‹•車むンフォテむメントÄþ‚堎の基堎区分

システムタむプ別

  • マルチメディア
  • ãƒÆÓƒƒãƒ‰ã‚¢ãƒƒãƒ—ディスプレむ
  • ナビゲヌション㎢ニット
  • é€Ç⿡ナニット
  • 埌郚座垭の゚ンタヌテむメント

接続タむプ別

  • ブルヌトゥヌス
  • 携垯電話
  • 無線
  • ÁŽ‰ç·šæŽ¥ç¶š

Á޶Ä終甚途別

  • BEV (バッテリヌ電気自動車)
  • ±á·¡³Õハむブリッド電気自動車

地åÑÌ別

  • 北アメリカ
  • ペヌロッパ
  • APAC
  • 䞭東諞囜ずアフリカ
  • LATAM


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