世界の自动车用バックミラー市场规模は、CAGR 7.83%で成長し、2030 年には15 億 2 億 2,827 万米ドルに达すると予测されています。
自动车のバックミラーを使用すると、头を向けずに车両の后方を见ることができるため、注意深い运転が促进されます。バックミラーを监视することで、交通状况を监视し、危険に备えることができます。车の侧面や后方の视界もすっきりとできるので、驻车の际にも便利です。バックミラーは、バックで驻车したり、縦列驻车したり、驻车スペースから出るときに便利なツールです。
通常、キャビン内のフロントガラスの上部にあります。この装置は、車内での最もシンプルだが最も重要な安全対策の 1 つです。多くの車両には、外側からボディに取り付けられた一対のミラーが備えられています。これらは「サイド ミラー」またはアウター リア ビュー ミラー (ORVM) とも呼ばれ、同じ機能を果たします。
| レポート指标 | 详细 |
|---|---|
| 基準年 | 2021 |
| 研究期间 | 2020-2030 |
| 予想期间 | 2025-2033 |
| 年平均成长率 | 7.8% |
| 市场规模 | 2021 |
| 急成长市场 | ヨーロッパ |
| 最大市场 | アジア太平洋地域 |
| レポート范囲 | 収益予测、竞合环境、成长要因、环境＆ランプ、规制情势と动向 |
| 対象地域 |
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市場の成長を促進する主な要素の 1 つは、事故時のドライバーと乗客の安全に対する懸念です。一部の自動車の従来のバックミラーは、外装デザインと後部座席のヘッドレストの大型化により視界が失われています。その結果、多くの自動車メーカーは、意図した利点と機能を維持しながら視界を改善するために、車両にスマート自動車バックミラーを搭載しました。
これらのスマート デバイスは、鮮明な視認性を実現する全画面ディスプレイを備えており、既存のミラー内に配置できるため、ユーザーはミラー モードとカメラ モードを自由に切り替えることができます。また、ドライバーが車の後方の交通状況をよりよく理解できるように支援します。
人、製品、サービスは小型商用车を使用して輸送されます。北米は小型商用车の生産をリードしています。内外装システム、ステアリング システム、シャーシ、その他の小さなシステムで小型商用车が構成されています。アジア?オセアニア地域における貿易と輸送の大幅な発展により、小型商用车の製造が増加しています。
输送と物流活动の拡大により、小型商用车は2019年に世界の自动车用バックミラー市场シェアの约20％を占めた。需要は、完全自动运転车、自动驻车、快适性と安全机能への関心の高まり、超高级车の贩売増加、技术开発によって牵引されています。高级车および中级车の贩売増加により、市场の需要が高まると予想されます。
バックアップ カメラ(リバース カメラまたはリアビュー カメラとも呼ばれる) は、後退を支援し、後方の死角をなくすために車の後部に取り付けられるように設計された独特の形式のビデオ カメラです。これはバックアップの衝突を防ぐために作成されました。事故が多発しているため、車両の真後ろのエリアは「キリングゾーン」と呼ばれています。ほとんどの場合、バックアップ カメラは車両のヘッド ユニット ディスプレイにリンクされています。
现代では、バックカメラはバックミラーの代わりに使用されています。カメラは车の外侧に取り付けられており、取得した画像は车のディスプレイ画面に転送されるため、ドライバーは车外のものがよく见えるようになります。さらに、カメラの到达范囲も拡大できるため、死角をより効果的に回避でき、安全性が高まります。このシナリオは自动车用バックミラー市场に深刻な胁威をもたらし、収益の伸びが钝化します。
スマート自動車用バックミラーにはカメラが組み込まれており、ドライバーは通常のバックミラーと LCD を切り替えることができます。悪天候時や背の高い貨物や商用车が視界を遮る場合の視認性を向上させます。
形状やサイズも豊富で、空力の向上に貢献し、燃費やドライバビリティの向上につながります。共有コネクティビティとモビリティに対する意識の高まり、完全自动运転车、自動駐車に対する需要の高まり、快適性と安全性の機能への嗜好、超高級車の売上の急増、技術的な進歩はすべて、需要の増加に寄与しています。
たとえば、日産は、車両の背面に取り付けられたカメラからの画像を表示する一体型の LCD パネルを備えたバックミラーを開発しました。このインテリジェントルームミラーにより、ドライバーはドライバーの好みに応じて液晶モニターと通常のルームミラーを切り替えることができます。ドライバーは車の後方の交通状況を把握し、バックミラーを使用して鮮明なビデオ画像を通じて後方の乗員やペットの状態を確認できます。より安全で快適なドライブ体験に貢献します。
タイプに基づいて、自动车用バックミラー市场シェアはルームミラーとアウトサイドミラーに分けられます。高コストと広范な要件のため、インテリアミラーセグメントは市场を支配しており、 CAGR 7.74%で成長し、2030 年までに 106 億 7,389 万米ドルの収益を生み出すと予想されています。これは通常、真の効果を提供する平板ガラスで構成されるミラーです。ドライバーの後ろにあるものを写したもので、バックミラーとしてよく知られています。
市場の主要なシェアに貢献している注目すべき要因の 1 つは、ほぼすべての場所での自動車のバックミラーの設置に関する厳格な規則と規制です。
用途に基づいて、自動車用バックミラーの市場シェアは乗用车と商用车に分けられます。製造販売とアフターマーケット販売が大きいため、乗用车が市場の大半を占めており、CAGR 8.28% で成長し、2030 年までに 110 億 922 万米ドルの収益を生み出すと予想されています。
2019 年には、140 か国で合計 4,59,115 台の乗用车が登録されました。政府は、乗用车の台数の急増と事故件数の増加に対応して、安全対策に取り組むさまざまな法律を制定し、市場成長の有利な機会を提供しています。
自動車用バックミラーの市場は、機能に基づいて、電源制御、死角検出、自动折りたたみ式、加热机能、その他（方向指示器と自動防眩）に分けられます。これらの性質は、状況に応じてさまざまな場面で使用されます。电力制御セグメントが最大のシェアを占め、CAGR 7.45% で成長し、2030 年には 5 億 7,442 万米ドルの収益を生み出すと予測されています。
车の电动リモートパワー制御自动车バックミラーは、ドライバーが见やすいように、フロントガラスに隣接する车の外侧、车の左侧または右侧に配置されるように设计されています。中国では、电気制御机能は自动车のバックミラーに広く使用されています。
自動車用バックミラー市場は、販売チャネルに基づいてOEMとアフターマーケットに分けられます。 OEM は、2021 年の市場シェア 52 億 370 万米ドルで市場の大部分を独占しました。OEM は自動車用バックミラーの大部分を支配しており、同様またはそれ以上の速度で成長すると考えられます。彼らは自動車生産を継続的に増加させ、需要を増大させているため、著名な利害関係者であり、商品の主要な購入者でもあります。
新型コロナウイルス感染症のパンデミックによる多面的な影响により、自动车产业の成长が钝化した。一方で、移动制限、ロックダウン、国民の恐怖のため、ほとんどの自动车工场は生产を停止または缩小していました。一方で、パンデミックは公司の闭锁や従业员の解雇など、世界経済に悪影响を及ぼしている。一般国民の可処分所得は急速に减少しており、いつ正常に戻るか不透明な中、国民は非必需品への支出に慎重になっている。
全国的なロックダウンは自动车产业、特に西侧诸国、特に重要な製造拠点であるヨーロッパに大きな影响を与えています。こうしたロックダウンにより工场は一时闭锁され、売上高の低迷により公司は従业员の一时解雇を余仪なくされた。欧州自动车工业会（础颁贰础）は、一时的な闭锁は欧州の260万人の自动车労働者のうち110万人以上（113万8536人）に直接影响を与えると考えている。さらに、この操业停止により、短期间で206万台の生产が停止した。
市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカの 5 つの地域に分かれています。大手製造会社の存在と普及の拡大により、アジア太平洋地域とヨーロッパが世界の自動車用バックミラー市場シェアを独占しました。
アジア太平洋地域は世界の自動車用バックミラー市場を独占しており、CAGR 8.63%で成長し、2030年までに79億7,011万7,000米ドルの収益を生み出すと予測されています。急落する。コロナウイルスと闘うために、日本の自動車メーカーであるトヨタ、日産、ホンダは欧州の多くの拠点で生産を停止し、その結果、経済的にも熟練した労働力の大幅な損失が生じた。
日本政府と自动车业界は、この事态に备えたバックアップ计画として、新型コロナウイルスが国内の自动车事业に及ぼす影响に対処するための新たな対策本部を结成している。この委员会は、自动车サプライチェーンに対する新型コロナウイルスの将来の影响に备えるための措置を确実に讲じることになる。
自動車用バックミラー市場を支配する2番目に大きな市場は欧州で、2030年までに34億1,702万米ドルの収益を生み出す 欧州自動車工業会（ACEA）によると、欧州部門では先月95万3,616台の新車が登録され、前月より減少した。 7.8% と 9 月以降の逆転で今年初の成長を記録した。
スペインでは需要が２１％减少し、フランスでは９．５％、ドイツでは３．６％减少した。この地域ではパンデミックの波が引き続き発生しているため、この状态は世界市场に悪影响を与えると予想されます。予测期间中に市场はマイナスの影响を受けることが予想されます。
