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Home Automotive and Transportation 車茶甚H²Ñ±õシステムÄþ‚堎芏暡、2032幎たでのセグメント別・地åÑÌ別シã‚

䞖界の車茉 HMI システム垂堎

レポヌトコヌド: SRAT532DR
著者 : ÀºÇòÅâÂÊ

Äþ‚堎抂況

䞖界の自動車 HMI システム垂堎の収益は、 2023 幎に 232 億 5,000 䞇米ドルず評䟡されおいたすã¶Ä‚ 2031 幎たでに 665 億 7,000 䞇米ドルに達するず掚定されおおり、予枬期間 (2024  2032 幎) 䞭に12.4% の CAGRで成長したす。自動車業界は、さたざたなメリットをもたらす電気自動車および自動運転車ぞのパラダむムシフトを目の圓たりにしおいたす。したがっお、その採甚は䞖界䞭で増加しおいたす。これらの車䞡には高床な HMI システムが必芁であり、䞖界垂堎の成長を促進するず予想されたす。さらに、䞻芁な垂堎参加者による合䜵や買収、パヌトナヌシップ、補品の発売、拡倧などの戊略的むニシアチブは、垂堎の成長機䌚を提䟛するず期埅されおいたす。北米の自動車 HMI 業界は、面内センシング技術などのむノベヌションにより倧幅な拡倧を目指しおいたす。アゞア倪平掋地åÑÌは、戊略的取り組みず、プネヌ・チャカンにあるアントリン・むンディアの斜蚭のような新しい生産工堎によっお加速され、急速な成長を遂げる準備が敎っおいたす。

自動車甚ヒュヌマン マシン むンタヌフェむス (HMI) システムは、ドラむバヌず車䞡のさたざたなシステムおよび制埡を接続するむンタヌフェむスに関係したす。 「ドラむバヌ むンタヌフェむス」ずいう甚語は、ドラむバヌが車䞡ず察話できるようにするテクノロゞヌおよびコンポヌネント党䜓を指したす。これには、ディスプレむ、タッチスクリヌン、ボタン、ノブ、音声認識システム、ゞェスチャヌ コントロヌル むンタヌフェむスが含たれたす。

自動車甚 HMI システムは、ドラむバヌが゚ンタヌテむメント、ナビゲヌション、空調、通信、車䞡蚭定などのさたざたな車䞡機胜を管理できる、ナヌザヌフレンドリヌで盎感的なむンタヌフェむスを提䟛するこずを目的ずしおいたす。このシステムの䞻な目的は、気が散るこずを枛らし、安党を確保するこずです。最新の自動車甚 HMI には、マルチメディア ディスプレむ、タッチスクリヌン むンタヌフェむス、音声コマンド、スマヌトフォンやその他のデバむスずの通信などの高床な機胜が組み蟌たれおいるこずがよくありたす。これらのシステムは、運転䜓隓を最適化し、利䟿性を高め、旅行䞭の情報や゚ンタヌテむメントぞのアクセスを合理化するように蚭蚈されおいたす。

レポヌトの範囲

レポヌト指暙 詳现
基準幎 2023
Á­”ç©¶ÁŽŸé–“ 2020-2032
予想ÁŽŸé–“ 2025-2033
幎平均成長率 12.4%
Äþ‚堎芏暡 2023
žä¥æˆé•·åŸºå Ž アゞア倪平掋地åÑÌ
Á޶Ä倧基堎 北米
レポヌト範囲 収益予枬、競合環境ã¶Äæˆé•·èЁ因ã¶Äç’°å¢ƒïɎランプã¶ÄèŠåˆ¶æƒ…å‹¢ãšå‹•å‘
察象地åÑÌ
  • 北米
  • ペヌロッパ
  • APAC
  • 䞭東・アフリカ
  • ラタム
このレポヌトに関する詳现はこちら サンプルレポヌトのãŒóりンロヌド

Äþ‚堎動向

Äþ‚堎の掚進力

電気Ä÷ªå‹•車およびÄ÷ªå‹•運転車の霶Ä芁の拡倧

自動車業界は、排出ガスの削枛、燃料効率の向䞊、性胜の向䞊、メンテナンス費甚の削枛など、数倚くの利点を持぀電気自動車および自動運転車に向けお倧きな倉革を遂げおいたす。これらの自動車は、ドラむバヌ、車䞡、環境の間のさたざたな皮類の接觊ず通信に関䞎するため、高床な HMI システムが必芁です。マッキンれヌ・アンド・カンパニヌは、2030 幎たでに新しく賌入される乗甚車の玄 12% に L3+ 自動運転技術が搭茉され、2035 幎たでに 37% 以䞊が高床な AD 技術を搭茉するず予枬しおいたす。

さらに、囜際゚ネルギヌ機関IEAのデヌタによるず、販売党䜓に占める電気自動車の割合は3幎間で3倍以䞊に増加し、2020幎の玄4から2022幎には14に䞊昇したした。EVの販売は維持されるず予枬されおいたす。第 1 四半期には合蚈 230 䞇台の電気自動車が賌入され、前幎同期ず比范しお玄 25% の増加ずなりたした。したがっお、電気自動車および自動運転車に察するニヌズの高たりにより、今埌数幎間で自動車甚 HMI 垂堎が掚進されるず予想されたす。

Äþ‚堎の抑制

車茉 HMI システムの高コストず耇雑さ

自動車甚 HMI 垂堎が盎面する重倧な障害は、HMI システムの蚭蚈ず自動車ぞの組み蟌みにかかる過剰な費甚ず耇雑な性質です。 HMI システムを効率的に動䜜させるには、センサヌ、カメラ、マむク、ディスプレむ、CPU、メモリ、オペレヌティング システム、アプリケヌションなど、さたざたなハヌドりェアおよび゜フトりェア コンポヌネントが必芁です。これらのコンポヌネントは、電力消費ず発熱を増加させるず同時に、車䞡のコストず重量に貢献したす。

さらに、HMI システムは耇数の車䞡プラットフォヌムで機胜し、耇数の暙準ずプロトコルに準拠し、スマヌトフォン、スマヌトりォッチ、クラりド サヌビスなどの他のデバむスやシステムずの互換性を保蚌する必芁がありたす。䞊蚘の偎面は、自動車における HMI システムの䜜成ず実装の耇雑さず困難に寄䞎しおいたす。たた、テスト、怜蚌、認蚌の障害も提䟛したす。さらに、HMI システムは、ISO 26262機胜安党芏栌、SAE J3016 レベルの運転自動化、NHTSA の芖芚的手動泚意散挫に関する掚奚事項など、耇数の芏則ずガむドラむンに準拠する必芁がありたす。これは、システムの安党性ず信頌性を保蚌するために非垞に重芁です。

Äþ‚堎機äÏž

䞻芁プレヌダヌによる戊略的取り組み

垂堎参加者は、垂堎シェアを向䞊させるために、合䜵ず買収、コラボレヌション、拡匵などの戊略的取り組みをたすたす採甚しおいたす。たずえば、リアルタむム 3D コンテンツを䜜成および運甚するためのプラットフォヌムである UNITY は、2021 幎 3 月に、䜍眮デヌタずテクノロゞヌに関しお HERE Technologies ずの提携を発衚したした。このパヌトナヌシップは、最先端のリアルタむム 3D レンダリング機胜を備えた高床な組み蟌み自動車甚ヒュヌマン マシン むンタヌフェむス (HMI) を開発するこずを目的ずしおいたす。この提携には、自動運転、シミュレヌション、郜垂蚈画、デゞタルツむンのための高床な䜍眮情報技術の開発も含たれたす。

同様に、2022幎6月、欧州の自動車メヌカヌであるボルボは、人気ゲヌムフォヌトナむトの開発䌚瀟である゚ピックゲヌムズずの提携を発衚した。この契玄には、ボルボの次期電気自動車の性胜を向䞊させるために、「アンリアル ゚ンゞン」ず呌ばれる゚ピック ゲヌムズの 3D クリ゚むティブ プラットフォヌムを掻甚するこずが含たれおいたす。ボルボ・カヌズは、Epic のリアルタむム 3D 䜜成ツヌルを採甚しお、デゞタル むンタヌフェむスを蚭蚈し、車䞡内にリアルタむム グラフィックスを生成したした。ボルボ カヌズは、ヒュヌマン マシン むンタヌフェむス (HMI) を進化させるためにアンリアル ゚ンゞンを採甚した最初のペヌロッパの自動車メヌカヌです。したがっお、これらの芁因は垂堎の成長機䌚を生み出すず予枬されたす。

分析

䞖界の自動車甚H²Ñ±õシステムÄþ‚堎はã¶Äè£œå“ã‚¿ã‚€ãƒ—、車䞡タむプ、テクノロゞヌã¶Äã‚¢ã‚¯ã‚»ã‚¹ã‚¿ã‚€ãƒ—によっお分割されおいたす。

䞖界の自動車 HMI システム業界は、補品タむプに基づいおã¶Äã‚€ãƒ³ã‚¹ãƒˆãƒ«ãƒ¡ãƒ³ãƒˆ クラスタ、倚機胜スむッチ、ステアリング搭茉コントロヌル、セントラル ディスプレむ、埌郚座垭、゚ンタヌテむメント ディスプレむ、ヘッドアップ ディスプレむに分かれおいたす。

蚈噚クラスタヌに統合された HMI は、車速、゚ンゞン RPM、燃料レベル、枩床、譊告通知などの重芁なデヌタをドラむバヌに提䟛したす。ディスプレむは通垞デゞタルで、ドラむバヌの奜みに合わせおカスタマむズできたす。珟圚の蚈噚クラスタの倚くは、ナビゲヌション システムを組み合わせお、地図、タヌンバむタヌン方匏のルヌト案内、その他の䜍眮ベヌスの情報を衚瀺したす。これにより、ドラむバヌは別個の GPS 機噚を必芁ずせずに、より効率的にルヌトをナビゲヌトできるようになりたす。さらに、HMI は、ラゞオ局、音楜トラック、着信、メッセヌゞに関する情報を衚瀺するこずで、゚ンタヌテむメント システムの統合を促進したす。䞀郚のシステムではスマヌトフォンずの統合も提䟛されおおり、ドラむバヌが音楜の再生を管理したり、他のアプリケヌションに安党にアクセスしたりできるようになりたす。

侖界Äþ‚堎はè»ÂŠž¡ã‚¿ã‚€ãƒ—に基づいお乗甚車ず商甚車に二分されたす。

䞀般に自動車ずしお知られる乗甚車は、䞻に物品ではなく人を茞送するために蚭蚈された自動車です。通垞、車䞡にはドラむバヌを含めお 1 人から 8 人が乗車できたす。乗甚車には、コンパクト ハッチバック、高玚セダン、SUV (スポヌツ ナヌティリティ ビヌクル)、ミニバンなど、さたざたなサむズずデザむンがありたす。これらの車䞡は、個人の移動、通勀、レゞャヌ、家族の遠足などに䜿甚されたす。さらに、乗甚車セグメントは、予枬期間䞭に最も顕著な成長率を経隓するず予枬されおいたす。これは、乗甚車が自動車甚 HMI システムの䞻なナヌザヌであり、安党性、利䟿性、快適性、゚ンタヌテむンメントの向䞊など、ドラむバヌや同乗者に倚くの利点を提䟛するためです。

侖界Äþ‚堎はテクノロゞヌに基づいおã¶Äæ©Ÿæ¢°ã€å…‰å­Šã¶ÄéŸ³À«¿ãªã©ã«åˆ†ã‹ã‚ŒãŠã„たすã¶Ä‚

自動車À«³éŸ¿æŠ€è¡“には、車宀内の聎芚環境を制埡および改善するために採甚されるさたざたな方法ず技術が含たれたす。これらのテクノロゞヌは、オヌディオ システムの品質を向䞊させながら、望たしくないノむズ、振動、およびハヌシュネス (NVH) を軜枛するこずを目的ずしおいたす。À«³éŸ¿æŠ€è¡“は、運転䞭に同乗者にずっおより静かで快適で楜しい環境を䜜り出すこずで、運転䜓隓を倧幅に向䞊させたす。

アクセス タむプに基づいお、䞖界の自動車 HMI システム業界は暙準ずマルチモヌãŒóルに分かれおいたす。

マルチモヌãŒóルアクセスの目暙は、耇数の亀通手段の利甚を促進し、乗客が 1 人だけの車䞡ぞの䟝存を枛らすこずにより、亀通の効率、利䟿性、持続可胜性を高めるこずです。マルチモヌãŒóルセグメントは、予枬期間䞭に最も顕著な成長率を経隓するでしょう。これは、マルチモヌãŒóル むンタヌフェむスにより、ドラむバヌが音声、タッチ、ゞェスチャヌ、芖線远跡などの倚数の察話モヌドを利甚しお、さたざたな車䞡機胜を操䜜できるためです。これにより、HMI システムの適応性ず有効性が向䞊するず同時に、ドラむバヌに必芁な䜜業量ず粟神的劎力も軜枛されたす。

地åÑÌ分析

䞖界の自動車甚 HMI システム垂堎は、地域に基づいお、北米、ペヌロッパ、アゞア倪平掋、ラテンアメリカ、䞭東、アフリカに分かれおいたす。

北米の自動車 HMI システム業界シェアは、予枬期間䞭に倧幅に拡倧するず予想されたす。この地域はれネラルモヌタヌズ、フォヌド、フィアット クラむスラヌ、デルファむ、ビステオン、ハヌマンなど、いく぀かの著名な自動車メヌカヌや HMI システム ベンダヌの本拠地であるため、最倧の垂堎シェアは北米が握るず考えられたす。この地域は、顧客の需芁の高たり、掗緎された革新的な HMI システムぞの傟向、車䞡ず乗客の安党に察する厳栌な芏制ず基準で知られおいたす。さらに、地域垂堎は、電気自動車および自動運転車の受け入れの拡倧、音声およびゞェスチャ認識技術の䜿甚の拡倧、AR ヘッドアップ ディスプレむの需芁の増加など、倚くの重芁な芁因により拡倧を経隓しおいたす。

さらに、垂堎関係者は垂堎での地䜍を高めるために独自の HMI システムを開発し、むニシアティブをずっおいたす。たずえば、2022 幎 12 月に、UltraSense Systems は、面内センシング自動車技術を導入したした。このテクノロゞヌにより、車䞡の SmartSurface (たたは A-Surface) でのマルチモヌド センシングず HMI 制埡が可胜になりたす。コンポヌネントのサむズず重量が倧幅に削枛され、最新の蚭蚈が容易になり、高床にカスタマむズ可胜なオプションが提䟛されたす。その結果、必芁な郚品の数が枛り、補造プロセスが簡玠化されたす。

完党な HMI ゚クスペリ゚ンスを実珟しながら必芁なスペヌスを最小限に抑える重芁な開発の 1 ぀は、面内センシングの䜿甚です。 InPlane センシングを HMI コントロヌラの TouchPoint シリヌズず組み合わせるず、さたざたな Smart Surface HMI むンタラクションをサポヌトする蚭蚈を䜜成できたす。これには、容量性プラスチックやガラスを超えた倚くの材料が含たれたす。 Smart Surface は、朚や革などの倩然物質から金属やその他の柔軟な衚面に至るたで、さたざたな玠材で機胜したす。結果ずしお、これらの芁因は地域垂堎の拡倧に貢献したす。

アゞア倪平掋地åÑÌは、䞖界最倧か぀最も急成長しおいる自動車垂堎ずしおの地䜍を確立しおいるため、最も急速な成長率が芋蟌たれるず予枬されおいたす。特に、䞭囜、むンド、日本、韓囜などの囜々が、この地域の䞖界的な自動車生産ず販売に倧きく貢献しおいたす。さらに、垂堎参加者は垂堎の優䜍性を高めるためにさたざたな戊略的取り組みに取り組みたした。たずえば、䞖界的な自動車業界のリヌダヌであるアントリンの子䌚瀟であるアントリン・むンディアは、2024幎1月にプネ・チャカンに新しい生産工堎を開蚭し、事業掻動を匷化したした。 Antolin のむンド初の照明、HMI システム、および電子斜蚭には、200 人を超える高床なスキルず経隓を備えた埓業員がいたす。この工堎は幎前に蚭立されたした。

さらに、2022 幎 12 月には、テクノロゞヌ䌁業のコンチネンタルがむンドのヒュヌマン マシン むンタヌフェむス (HMI) 分野での存圚感を高めたした。この拡倧は、最近ヒュンダむの新型ノァヌナおよびノェニュヌ車向けにむンストルメントクラスタヌの䟛絊を開始したこずによっお支えられおいたす。したがっお、䞊蚘の芁因が垂堎の拡倧を促進したす。

地åÑÌ別成長の掞åÁÆ ç„¡æ–™ã‚µãƒ³ãƒ—ãƒ«ãƒ¶Äりンロヌド

車茶甚H²Ñ±õシステムÄþ‚堎のトップ競合他瀟

  1. Delphi Automotive PLC
  2. Continental AG
  3. Valeo S.A.
  4. Synaptic Incorporated
  5. Clarion Co. Ltd.
  6. Denso Corporation
  7. Magneti Marelli S.P.A.
  8. Visteon Corp.
  9. Robert Bosch GmbH
  10. Alpine Electronics Inc.
  11. Nuance Communications Inc.
  12. Panasonic Corporation

Á޶Ä近の動向

2023 幎 12 月 - UltraSense HMI コントロヌラヌず AAC RichTap は連携しお、耇数のモヌドのタッチおよび觊芚フィヌドバックを含むナヌザヌ タッチ ゚クスペリ゚ンスを提䟛し、その結果ナヌザヌ ゚クスペリ゚ンスが向䞊したす。

2024 幎 1 月 -電源管理甚集積回路のメヌカヌである HMI が HL8743 をリリヌスしたした。この車茉甚䜎ドロップアりト レギュレヌタ (LDO) は、AEC-Q100 芏栌に埓っおグレヌド 1 ずしお認定されおいたす。シングルチャネルおよびデュアルチャネルレギュレヌタの䞡方ずしお動䜜でき、電流怜出機胜が含たれおいたす。

車茶甚H²Ñ±õシステムÄþ‚堎の基堎区分

補品タむプ別

  • 蚈噚クラスタ
  • 倚機胜スむッチ
  • ステアリングに取り»˜ã‘られたコントロヌル
  • 䞭倮ディスプレむ
  • 埌郚座垭
  • ゚ンタヌテむメントディスプレむ
  • ãƒÆÓƒƒãƒ‰ã‚¢ãƒƒãƒ—ディスプレむ

車皮別

  • 乗甚車
  • 商甚車

テクノロゞヌ別

  • 光孊
  • À«³éŸ¿
  • 機械匏
  • その他

アクセスタむプ別

  • 暙準
  • マルチモヌãŒóル

地åÑÌ別

  • 北アメリカ
  • ペヌロッパ
  • APAC
  • 䞭東諞囜ずアフリカ
  • LATAM


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